Las Zonas de Bajas Emisiones son un hecho en Madrid, el próximo paso incluye prohibir circular a todos los coches sin etiqueta el 1 de enero de 2025.
El Ayuntamiento de Madrid se blinda y restringirá el acceso a millones de coches en 2025
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Hace ya más de dos años que Madrid puso en marcha su Plan Madrid 360 que incluía la activación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y las limitaciones a la circulación en función de la etiqueta medioambiental.
El año pasado, los coches sin etiqueta que no pagaban el impuesto de circulación en la capital antes de 2021 ya tenían prohibido entrar a la zona delimitada por la M-30, algo que se amplió el 1 de enero de este año a la misma M-30.
Pero las limitaciones no se quedan ahí
El 1 de enero de 2024 las limitaciones a la circulación de los coches sin etiqueta afectarán a todo Madrid Central y sus barrios, lo que es conocido como el municipio de Madrid.
De nuevo con la salvedad de aquellos coches que paguen el impuesto de circulación en la capital y que sus dueños estén empadronados en la capital.
Las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid afectan a 10 millones de coches
Un paso más allá, tal y como está recogido en el plan de bajas emisiones del Ayuntamiento de Almeida, ningún coche de gasolina matriculado antes del año 2000 ni ningún coche diésel matriculado antes de 2006 podrán circular por la capital en 2025.
Bloqueo absoluto
Esto es independiente de que paguen el impuesto de circulación en la capital o de la residencia de los propietarios, lo que significa que la capital se cierra a los más de diez millones de vehículos sin etiqueta que actualmente están matriculados en España.
En este caso esta restricción se hace extensible también a motocicletas, ciclomotores, furgonetas y camiones, que de momento pueden circular por la capital libremente hasta el 31 de diciembre de 2024.
Motocicletas y furgonetas
Esta prohibición a la circulación que entra en vigor el 1 de enero de 2025 tiene algunas excepciones, pues vehículos adaptados para personas con movilidad reducida sí podrán circular siempre que dispongan de tarjeta de estacionamiento para personas discapacitadas.
Las ZBE han disparado la demanda de los vehículos históricos con más de 30 años
La normativa permite también que los vehículos históricos, que estén identificados como tal en el archivo de la DGT puedan circular después del 1 de enero de 2025, en este caso no tendrán ningún tipo de restricciones, así como los vehículos de emergencias de extinción de incendios y los vehículos de las Fuerzas Armadas, que también pueden circular con libertad por las ZBE de Madrid.
Fuente: eldebate.com
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